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期貨日報網(wǎng)訊（資深記者 韓樂）22日，在由中國證券監(jiān)督管理委員會重慶監(jiān)管局、重慶市地方金融監(jiān)督管理局指導(dǎo)，重慶證券期貨業(yè)協(xié)會、重慶上市公司協(xié)會、重慶金融要素市場發(fā)展協(xié)會、產(chǎn)業(yè)服務(wù)聯(lián)盟、《期貨日報》社有限公司聯(lián)合主辦的“2023期現(xiàn)融合賦能實體高質(zhì)量發(fā)展大會”上，重慶大學(xué)管理科學(xué)與房地產(chǎn)學(xué)院副教授、博導(dǎo)，重慶市綜合研究院成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈研究中心咨詢專家王林表示，中國向西發(fā)展，為成渝雙圈帶來了重大的機(jī)遇，也給金融業(yè)發(fā)展帶來了重大的機(jī)會。

王林表示，在百年未有之大變局背景下，中央確定建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈是統(tǒng)籌發(fā)展與安全，并向西開放的重要舉措，也是加強(qiáng)建設(shè)國家戰(zhàn)略腹地的重要一環(huán)。

推動重慶地區(qū)的期現(xiàn)融合，不但要積極設(shè)立重慶的交割倉，通過對優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的打造，通過物流的開通，使重慶成為國家向西開放的重要高地，而這種高地還必須要有一個與之相匹配的金融中心來與它支撐。

“通道匯聚資源的能力強(qiáng)大，帶動輻射能力強(qiáng)，是金融中心建設(shè)的基礎(chǔ)性資源。”王林表示，西部陸海新通道已成為中國與第一大貿(mào)易伙伴東盟連接的重要路上通道，渝新歐直接與東亞、中亞和歐洲連接，這樣的連接取得了非常好的效果，促進(jìn)了“13+2”合作模式深化，使得鐵海聯(lián)運的速度快速增加。
在他看來，這一通道帶動了物流、經(jīng)貿(mào)、資金流、人流、信息流的匯聚，促進(jìn)成渝蝶變。